Je moet dan wel even de accu wisselen. Unu laat je zelf je elektrische scooter samenstellen. Zo kun je het aantal watt van de motor kiezen: 1000, 2000 of 3000. Simpel gezegd houdt het aantal watt in hoe snel je kunt optrekken. Bij 1000 watt trek je niet snel bij het stoplicht op, bij 3000 wel.
De goedkoopste versie komt in twee kleuren, de matzwarte kleur is alleen beschikbaar als je de duurste Bosch-motor koopt. De meerprijs? 1100 euro. Daarmee wordt de prijs van 1899 opeens verhoogd naar 2999 euro. "Ik zal eerlijk zijn: de matzwarte kleur is een exclusieve optie en dat houden we graag zo.
Ondanks de hoge prijs is matzwart de op n na populairste optie, achter matblauw. Omdat Unu alleen through de website wordt verkocht, biedt de startup proefritten aan through een freelanceverkoper die naar Amsterdam, Utrecht of Rotterdam komt om je een rondje te laten rijden. Unu is druk op zoek naar freelancers die als bijbaantje Unu-scooters in andere Nederlandse steden willen verkopen.
Het enige dat je dan nog moet doen is de spiegels op het stuur schroeven. De accu is voor de helft opgeladen, waardoor je er meteen op kunt rijden. Voor dieven is Unu niet bang: als je de accu uit de scooter haalt, bijvoorbeeld om hem's nachts op te laden, rijdt hij niet.
Duitse Unu-rijders parkeren hun scooter dan ook vooral op de stoep in plaats van de schuur. Omdat de accu flink wat plek inneemt kun je je helm alleen kwijt als je de accu uit de Unu haalt. Een tas past nog wel, zo stelt Caudal: "En als je in de avond thuiskomt en de accu mee naar binnen neemt, dan kun je de helm wel gewoon onder het zadel kwijt." De grote concurrent van Unu is Vespa.
Dat het een scooter voor de binnenstad wordt waar je graag op gezien wilt worden. Om dat te bewerkstelligen heeft Unu afgelopen maart een investering van 7,4 miljoen euro ontvangen. Daarmee wil de startup snel in Nederland gaan uitbreiden. "De Nederlandse scootermarkt is twee keer zo groot als de Duitse, terwijl er veel minder mensen in Nederland wonen", vertelt Caudal.
Caudal wil er nog niet te veel over kwijt, maar hij noemt specifiek de deeleconomie als een trend die het bedrijf wil verkennen. Dus elektrische scooters pass away je kunt delen? "Ja, dat is zeker een mogelijkheid." Dat betekent concurrentie voor de Amsterdamse start-up Felyx, pass away sinds deze zomer elektrische deelscooters in de binnenstad van Amsterdam verhuurt.
E-Milers. com uit Den Bosch is al sinds 2004 professional op het gebied van licht elektrische voertuigen. Naast de Segway, Ninebot en varied elektrische steps hebben wij ook twee merken elektrische scooters in ons assortiment: 1 voor particulieren en de Silence voor zakelijke klanten. De Silence elektrische scooter is een technologisch hoogstaande scooter die in Spanje is ontwikkeld en geproduceerd.
Dit is terug te zien in het B2B chassis met een langere wielbasis, een laag zwaartepunt en een speciale cargoplaat voor verschillende cargotoepassingen. Dankzij de veelzijdigheid is de e-scooter op veel verschillende manieren professioneel te gebruiken. De Silence heeft twee modellen: de S02 en de S03. De S02 is het standaard model en heeft een uitzonderlijke actieradius oplopend tot maar liefst 180 kilometer en een laadcapaciteit van 175 kg.
De S03 heeft drie wielen voor meer stabiliteit en een maximaal totaalgewicht toddler maar liefst 395 kg. Daarnaast heeft de e-scooter een robuust, solide uiterlijk en een geavanceerd kantelsysteem, waardoor de scooter schuin kan overhellen in een bocht. De S03 heeft een actieradius kid 125 km, en is in combinatie fulfilled zijn grote laadvermogen ideaal voor bijvoorbeeld post- en pakketbezorging.
Op deze manier kan de e-scooter aangepast worden aan uw specifieke behoeftes. Zo heeft u de keuze uit een 40L, 90L en een 200L box, een speciale bevestigingshaak voor solide verzekering van de cargo, een extra passagierszadel of een smartphonehouder. Een van de belangrijkste redenen om een elektrische scooter te kopen, is uiteraard de positieve bijdrage aan de verbetering van het milieu.
Daarnaast is ook geluidsreductie een belangrijk extra voordeel van elektrisch rijden. Maar liefst 1 op de 4 mensen ervaart overlast van het geluid van traditionele scooters, aldus de Nederlandse Stichting Geluidshinder. De stille elektrische Silence scooter blijkt de meest succesvolle manier te zijn om die overlast in woonwijken en binnenstad tegen te gaan.
Redenen: de stilte, het gemak van het niet hoeven te schakelen en de snelle acceleratie. En dat zijn nog maar enkele voorbeelden van het comfort van elektrisch rijden. Wilt u het convenience van elektrisch rijden zelf ervaren? Vraag vandaag nog een proefrit aan!.
kijk hier voor informatie Kijk eens naar deze jongens